http://www.drjazz.ru/ LiveInternet / LiveInternet.ru ru drjazz http://av.li.ru/184/53184_11229288.jpg http://www.drjazz.ru/ @drjazzy:


Проехал сейчас на 11 трамвае от конечной до конечной за полчаса. Чудо!
]]> ternovskiy получил ответ из транспортной прокуратуры относительно запретов съемок на объектах РЖД:

"...запрет со стороны милиции или ведомственной охраны на осуществление гражданами съемок для личного пользования в местах обслуживания пассажиров является неправомерным."

Отсюда

А теперь догадайтесь с трёх раз: что положат на этот ответ рядовые сотрудники милиции или ведомственной охраны? Хоть бы их оповестили уже, а?]]> @drjazzy:


До чего же надоели опыты с погодой! Теперь вот проливной дождь и + 24.
]]> @drjazzy:


Послушайте, господа! Всегда ведь было, что август - месяц катастроф, а в этом августе ломалась только Калина Путина?
]]> @drjazzy:


Skype в рекламных целях сделал звонки на обычные телефоны бесплатными. Звонил в Тольятти на городской - отлично. Минута - 1 р. 70 коп.
]]> LiveJournal официально объявил об интеграции с Facebook. Т.е. моя мысль, высказанная где-то в комментах у Валентина Valez блестящим образом подтверждается: в итоге все блогосервисы будут дружить со всеми. Ибо кто-то, имеющий Facebook вряд ли зайдёт на Liveinternet, хотя бы из религиозных соображений. А в случае единой блогосферы кто-то таки будет знать, что у меня сегодня был э хард дэйз найт :)

Итого, моя цепочка на сегодняшний день выглядит так (последовательность несколько другая, но не суть):

1) Liveinternet > Livejournal > Facebook > Twitter

Или так:

2) Twitter > Liveinternet > LiveJournal > Facebook

Возможны и прочие варианты, но я пока пользуюсь только этими двумя. Большие посты пишутся по первой схеме, а короткие мысли - по второй. Есть ещё сервис mopoto.com, который позволяет мне мгновенно отправлять фотоснимки с мобильного телефона по всей схеме.]]> ]]>


via ferdeenand]]> ]]> @drjazzy:


Отвели Елизавету Дмитриевну во второй класс.
]]> @drjazzy:


Запустил праздничную сетку на радивке. Кстати, осень пришла.
]]>


]]> @drjazzy:


В Москве воздух пахнет зимой и +8, а в Самаре лето - +30. Завидую!
]]>
Это, без сомнения, наиболее известная археологическая песня. Во многих экспедициях именно она выполняет функцию археологического гимна. История создания песни записана со слов С.В. Белецкого: "Песня "Там, за Танаис рекой" написана на мелодию старой казачьей песни "Там, за Доном, за рекой казаки гуляют" в два приема в 1960 или в 1961 году студентами-археологами Московского университета на лекциях по истории КПСС.

Авторское название песни - "Скифская баллада". Автор основного текста с легендарным количеством куплетов - Ю.М. Десятчиков († 1996), соавторы - А.А. Кривонос († 1995); И.К. Фролов († 1984); А.И. Шкурко. Кроме того, называют авторов отдельных куплетов: В.С. Долгоруков - куплет "Пьяных боги берегут... "; С.Р. Тохтасьевым дописан в 70-е годы финальный куплет ("Там, за Танаис рекой // Уж не в скифском поле").

Часть куплетов, например, 24 куплета философского спора между греком и скифом, по-видимому, утеряна безвозвратно - Ю.М. Десятчиков не смог их вспомнить". В экспедициях поется, как правило, около 10 куплетов.

Отсюда

Говорят, что полная версия содержала 50 куплетов. Вполне возможно - по ночам в экспедициях делать нечего, сиди вокруг костра, да сочиняй хором. Наша версия как раз содержала около десятка куплетов. Впрочем, приключений и там хватало.



]]> @drjazzy:


Ближайшие двое суток меня нет. Я делаю праздничную сетку на Юмор FM.
]]>
Отсюда

Какая же мерзость!]]> @drjazzy:


Путём долгих опытов нашёл кратчайший путь на работу - час, ну в пробки час двадцать. Летом можно и за 50 минут доехать.
]]> @drjazzy:


Зашёл сейчас в пару магазинов - хлеба нет. Приплыли.
]]>
MOPOTO.drjazz]]> вон когда. Честно признаться, фотографий оказалось не очень много. Сказалась некоторая растерянность, которая охватывает меня всякий раз, когда я оказываюсь на лётном поле. Ощущения там волшебные и за них можно отдать несколько неснятых кадров.

Ещё раз выражаю благодарность Антону Буслову ака mymaster и Алексею Гирнику ака kam_alex за усилия по устройству этого предприятия. Также тёплые слова адресую Леониду Семёновичу Шварцу, директору аэропорта Курумоч. Ругался я на него за невозможность фотосъёмки в здании аэровокзала, признаю. А 13 августа во время споттинга Леонид Семёнович отвечая на вопрос Самарского обывателя подтвердил, что в здании аэропорта фотографировать можно. Правда поправился, что пограничников всё же нельзя. Что же касается фотографирования перрона, то по словам директора пока этого сделать опять же нельзя в виду отсутствия закрытой (остеклённой) галереи, возможно она появится после реконструкции аэропорта Курумоч. А с открытого балкона, который расположен на крыше нынешнего здания аэропорта фотографировать запрещено по требованию службы безопасности.

Я тоже задал Леониду Семёновичу несколько вопросов, которые касались реконструкции "первой" ВПП, заход на которую весьма красив, поскольку самолёт дважды пересекает Волгу и делает эффектный поворот прямо над Жигулёвскими горами в районе Зольного.



Отсюда

Траффик в Курумоче далеко не домодедовский - взлёты/посадки происходят с интервалом в полчаса, иногда минут двадцать. Этого времени хватало, чтобы прокатиться на специально выделенном автобусе с одного конца полосы на другую, и услышать много интересных подробностей о работе всех служб аэропорта.



И, конечно, меня драли кошки на предмет что снимать: фото или видео? Ага, у моей новой зеркалки Canon 550 D есть видеосъёмка, причём в HD. Да, и ещё спасибо Сашке Насонову ака Кагасан за штатив. Вот, что из этого получилось.





А тем временем, самолёты прилетали и улетали. Вот Airbus A 319 авиакомпании S7.







При помощи тягача самолёт закатывают на стоянку.



Начинается наземное обслуживание, пассажиров везут в здание аэровокзала.



50 минут на выгрузку/погрузку и обратный рейс в Москву.



А вот в Шереметьево вылетает Boeing 373 авиакомпании "Нордавиа".



В промежутках между взлётами и посадками было время побродить по перрону, где последние деньки коротала пара итальянских Canadair CL-415 Superscooper, посланных Сильвио Берлускони на помощь в тушении тольяттинских лесных пожаров.



И под конец споттинга случился маленький сюрприз: экстренная посадка Boeing 757 авиакомпании Uzbekistan Havo Yullari, который выполнял рейс Москва - Фергана. У одного из пассажиров случился сильный приступ астмы, и пилоты приняли решение о срочной посадке в Курумоче.





Борт зарулил на ближайшую к ВПП стоянку, и туда со всех ног кинулись медики и все прочие службы аэропорта.



В завершении споттинга сотрудники аэропорта нас накормили в кафе и одарили сувениркой, чего, признаться, никто не ожидал. Теперь в моей коллекции футболка с надписью "Международный аэропорт Курумоч". Спасибо!

А вот ещё несколько фотоотчётов:

Споттинг в Курумоче от Самарского обывателя
Первый официальный плейнспоттинг в Курумоче
Настоящий споттинг в Курумоче
Авиафото в пятницу 13-го]]>